主题：【原创】也谈“中华之星”的下马（1） -- 忘情
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复 我简单说说
在京沪线上，最繁忙的是京津段和沪宁段。我的乘车经历也证实了这一点，上海发往北京的车，到了南京以后，会空不少。如果在京津地区和沪宁地区多修支线，京沪线的压力将会减轻不少。
京沪线原有的夕发朝至非常好，火车上睡一晚，省了住旅馆的钱，如果京沪线的运行时间节省到只有5个小时，那就比较尴尬，上午出发，到了北京已经下午，办不了事，得第二天办，乘车+办事也要2天的时间，跟低速火车一样的效果。
所以，修高铁这个“迫切性”在京沪线上不是那么明显。
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🙂我简单说说 szbd 字215 2009-04-10 07:58:08
🙂我国的整个电气工业体系有这个实力 乌金沙 字184 2010-02-03 23:16:15
🙂同意 云汉 字159 2009-04-10 23:42:30
🙂曾经看到个资料说，
🙂按照云汉兄弟和胡一把的逻辑，我仔细读了读您的回贴 米爹 字346 2009-04-10 15:46:08
🙂看了这个连载，非常想知道国产高铁还有没有希望。 2 金色阳光 字1203 2009-04-10 02:53:23