主题：工信部准备采用日本的电动汽车标准，国内厂商怎么办？ -- 尖石
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超级电容电池最关键是电介质的耐压值，耐压值愈高，电池的比能量密度就愈大。
目前最牛的超级电容电池是EEStor的法拉第电容，耐压值做到557V/m,厚度做到9.81m,比能量密度达402WH/公斤，牛逼的不行。但被怀疑的地方是随着温度和电压的升高, 电介质的耐压值会剧减。上海的电容电池公交车测试中已显现这个问题。
实验室和实际是不一样的。对于超级电容电池汽车我只问一个问题：充好电的车放一个晚上第二天电量还剩多少。还是自放电的问题
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🙂二甲醚是个好东西 橡树村 字231 2009-04-19 11:44:45
🙂科普文章我已经写过了 积吉 字199 2009-04-18 19:18:01
🙂挑个错字 hansens 字160 2009-04-19 00:30:32
🙂关于超级电容电池的问题随便说两句
🙂大波波是业内的海龟啊。。。 1 yueyu 字96 2009-04-18 11:27:17
🙂我也瞎说过的 1 听涛 字1006 2009-04-18 12:55:30
🙂呵呵，我去掉了那句话 积吉 字14 2009-04-18 12:48:22
🙂跟着村长顶波大侠 乃力 字12 2009-04-18 08:53:34