主题:【原创】在车祸中如何估算车速? -- 赫然
我有几个疑问:
第一,司机的反应时间怎么可以宽限到1.5-3秒?按照荷兰这里的交规,司机的反应时间预设为1秒。如果说1.5秒这个下限还可以商量的话,3秒实在是长的离谱了。
第二,刹车效率在荷兰最小值是5.2米/秒^2,绝大多数的车可以达到8米/秒^2。按照这个数据,50公里时速下的停车距离不应该超过30米。国内车辆的性能,从新浪网站上那些广告来看,也同样可以达到这个标准。
第三,《道路交通安全法》第四十七条中明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。”所以,在遇到行人穿过横道时,不应该用什么小刹,中刹来计算让行距离。50公里的时速,最多在30米内车辆必须停下来。30米这个距离,无论是对行人,还是对司机,在正常的天气条件下,都在合理的清晰目视范围之内。
楼主运用数字分析的初衷是好的。但是得出结果之后还是要有个定性的判断。所谓“左右各有180米的空挡才能过马路”的结论,显然与常理不符。国内的交规要是允许这种判断成立,那立法的人都该进监狱。
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🙂跟在村长这里吧,车祸地点的GE图和实景图(浩瀚星辰) 5 长颈鹿 字632 2009-05-15 08:18:43
🙂【原创】在车祸中如何估算车速?-10 附录-E部分,结束 49 赫然 字2536 2009-05-14 11:25:04
🙂好文,可以寄给杭州交管部门一份,听下他们的意见。 kk 字0 2009-05-17 23:27:27
🙂【讨论】
🙂反应时间分成两部分 8 赫然 字956 2009-05-17 18:58:31
🙂【讨论】 2 海豚 字1064 2009-05-18 09:11:58
🙂perception reaction内容很多。 赫然 字333 2009-05-18 10:51:51
🙂hehe,用不着堆砌文献 海豚 字205 2009-05-18 11:26:30