主题：杭洲车祸中被忘掉的 -- 渔樵山人

你先前说的是取消肇事处斑马线，现在又改说要装红绿灯啦？

彻底的自省一下，行人对车来说，总是个不安定因素，为了不发生事故，斑马线还是通通取消好啊，大家出门都过地道或者天桥，实行彻底的人车分离，你看我的建议怎样？厉害不？

在杭州，有斑马线，也有斑马线辅助措施，包括菱形减速标志、凸起减速带、粗糙摩擦减速带、闪烁提示灯、红绿灯、手动红绿灯、临时移动红绿灯。。。应有尽有，可以说，交通标识方面，杭州不是全国最好，也是全国先进行列。

这些辅助措施，怎么用，用在哪些斑马线，是根据流量，视野，速度等指标进行考量的，也一直在改进，在这里应该说交管部门具有相对权威的决定权。这个斑马线是否要装红绿灯，只和这里的交通特点有关，和胡斌是否会来这里飙车无关。

这些标志，充其量也只是一种交通语言，只对长眼睛、遵守交通规则的人有用，像胡这样，违规改装，无视白色斑马线减速规定，视红色限速标志若无物的人，你规定的再多，又有什么用？只有严格的执法才有用！如果他去年在高速公路上210码被吊销执照，哪有今天之祸？是否可以说，只有遵守交规，交管部门严格执法才是人车双方最根本的安全保证？

在这次撞人事件中，行人和道路都是没有任何责任的，交规第四十七条内容：

讨论胡斌案不是不可以，老是忽略关键点，讨论一些无关系要无意义的细枝末节，甚至是不存在的东西，似是而非，离题万里，就没意思了。