主题：铁道部提速后要用日本的高速列车了-刚看到的日本新闻 -- proe1234

铁道方面，由于去年夏天闹得沸沸扬扬，今年上面有话，谁都不许拉媒体来掺和此事，所以看似风平浪静。

不过有两个大事，还是有了进展的，这里透露一下，让热爱党国的弟兄们也有参与国是的感觉~~~~~

1）去年议论的京沪高速，已经由上面拍板，决定最近不上马了；

因为近期全局总的方针是控制过热，一旦上马中国版高速铁路，上千亿票子砸过去，想不过热都不可能。所以上面作主给停了；

2）300公里以上的这个京沪高速虽然停了，铁路发展还是要搞滴；所以现有线路的提速工作还是要继续进行；目前有不少线路已经提高到了160km，但是由于机车问题，这恐怕已经是不修新线路的极限了。对外国（德国法国日本）承诺的高速泡了汤，也不能完全不表示表示，所以决定要把速度提高到200km，然后从外面买一批车/信号控制系统，以达到自己消化先进技术的目的。这部分采购采取公开投标方式进行。

上面那篇文章，说得就是日本的川崎重工为首的几家公司联手，和国内的南车集团合作，参与200km时速提速工程竞标的事情。日本拿出来的是新干线里面的最新款“疾风”(E2)，是现在跑在东北新干线上的车子。特点是经过了噪音抑制改良....（现在日本新干线里，主要的东海道/山阳线跑的是东日本JR的700系列与西日本JR的500系列，东北则是这个E2）

PS: 新任的铁道部长不是东西，非认外国车不可~~~~~部里面的专家都看他不顺眼。铁道部不同于造运十的那拨人，立足自己的意识还是从来就没淡薄过的。去年闹得最凶的时候，都在骂铁道部，就没人想想铁道部自己掏腰包研发了多少成型的高速车组~~~~~唉，一群书呆子，不会给自己做广告，活该受气~~~~