主题：【求助】大众的DSG变速箱是否适合国内拥堵路况？ -- 纳沉
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转爱卡高6车主贴。
我认为在市区开车，DSG就用S档开挺好的
市区路况复杂多变，我认为行车快慢都是相对的，是要根据具体情形的。观察了一下高6S档的换挡点是3500转，这与我开307时的换挡区间一致。加上低档高转速确实有利于发动机减少积碳的形成，长期如此车子也有劲，S档减少换挡频率跟次数，保护双离合。所以，我这些天在市区都是用S档开，油耗比D档多点有限，但是操控却强的太多。
个人认为双离合是王道。
通用自己就有双离合powershift。沃尔沃S40已经用了。各型车后续都有用的打算。
日系车商除了三菱没有掌握双离合技术。三菱虽然在lance EX上CVT，但是高性能版的EVO X还是用了SST双离合。
丰田虽然把新legacy改为用CVT。但是也放风要研发双离合技术了。
当前对DSG乃至双离合的微词，恐怕是没有掌握双离合技术的车商有意推到炒作。
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🙂福克斯或者马自达3 信大特快 字32 2010-07-20 04:03:33
🙂双离合是改进自手动变速箱 1 小飞马 字350 2009-11-01 23:48:58
🙂同意，手挡的照磨，还没有高温保护 exon 字0 2009-11-17 20:49:01
🙂你在国内还用来这里问车，去爱卡不就行了。
🙂国内很多人对1.4 TSI的动力没信心 1 多余的鱼 字461 2009-11-02 07:58:03
🙂我也开同样的车，的确感觉挺肉的 rafale 字0 2010-07-20 15:35:55
🙂你也开Opel Astra？ 多余的鱼 字18 2010-07-21 14:41:11
🙂穷人还能开啥车呢 1 rafale 字66 2010-07-22 06:45:02