主题:【原创】自己动手换空气过滤器和火花塞 -- 铁手
不算很难的事情,一般开始自己修车从这个入手很好。我也是这么入手的。
到后来就想自己换机油了,那个就需要撑车,钻车底,搞的一手一地都是机油。胆子大了以后就开始自己换刹车皮,同时bleed brake fliud。车碰了以后也敢自己补body+喷漆了。当然我当时是被迫先做了补body+喷漆,谁让我把车交给朋友开了呢。
胆子再大一点,就敢打开油箱修油表了,不然总是还有三加仑油,油表就说没油了,也很郁闷的。
车里面的电路熟悉了以后,就可以自己装遥控和报警器,还可以自己装个电路,和车里面的计算机去谈话。你说的那个check engine灯的事情,就可以用这个电路去读取,然后去google上面百度一下错误代码,有目的的修。比如我就修过一个camshaft sensor,症状和你说的类似:低速的时候引擎容易死火。那个sensor 30美刀一个,拧下来换上就好了。当然最后记得用电路给车的计算机发一个04的命令,把check engine灯关掉,错误代码清除。当然你也可以把电池断开放15分钟,代码也清空了。
不过修车主要还是个力气活。我最近一次是车打火困难,研究诊断了半天,确认是starter solenoid的触点烧光了。去问车行,说要把我的starter+solenoid combo给换了,成本200,手工200。我靠,凭啥让我拿原装的换他rebuild的啊?于是借了工具开始修,一共修了三天,腰都快断了,才把那个solenoid连starter一起弄下来。
那位看官说了,为啥starter也拆啊?是啊,不拆它,solenoid够不着啊。终于看到了触点,烧的都秃了,也是,每次点火,好几安培的电流从上面过呢。把花了7块钱买的新触点,其实就是几个厚铜片,给按上,所有东西复原。一打火,居然着了。
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☹️国内真命苦啊,看不到图。。。 1 前世不修 字0 2009-11-08 01:44:13
🙂最好是把火花塞的线也换一下。 3 渔樵山人 字84 2009-11-07 20:59:10
🙂症状分析 6 波波粥 字802 2009-11-07 02:46:48
🙂【原创】换air filter和spark plug还好
🙂你这实在是太厉害了。 3 铁手 字416 2011-05-16 16:48:10
🙂最近太忙,好久没登录,才看到 6 美人他爹 字605 2011-05-23 13:55:26
🙂好! 1 鸾鸟轩翥 字0 2009-12-14 12:47:39
🙂花! 1 东湖珞珈 字0 2009-11-11 14:36:00