主题：【原创】帝都地铁乱弹之一——帝都地铁秘史 -- 青蛙电工

帝都地铁的平均运行速度在15-25km/h之间。13号线的最高瞬时速度限值是60km/h，仪表盘在60km/h处有红色记号，禁止司机超过这个速度，速度表最大刻度是120km/h。10号线速度在20:00后基本上都跑不过300快公共汽车，仅比较东三环那一段重合的路线。

至于港铁，原先的KCR那段罗湖到红堪的运行距离约34km，时间在45左右，这样粗略算来速度在70-80km/h。西铁车速最高可达每小时130公里，平均车速则为每小时60公里。荃湾线、港岛线和将军澳线全线及观塘线运行平均时速粗略计算在30-40km/h.

帝都地铁速度慢的主要原因是地铁的加减速太慢以及规章制度限制了允许司机达到的最高速度。以前对于每趟列车还考核用电量，用电量多的班组要受罚，搞得大家都苦练慢速启动和空档滑行进站。其实地铁里最容易节电的是通风空调系统，装几个变频器和安全门就能节省不少。有人说帝都地铁站之间距离太短所以跑不快，那么他要么没见过港怂的地铁，要么丫就是在胡说欺骗帝都屁民。(写到这里不禁想起了帝都地铁公司创造的天才的换乘通道buffer理论。)