主题：【原创】出口导向为什么优越于进口替代？ -- 思想的行者

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错误，利润大头不在我们这里，有两个原因

第一，出口企业搞互相压价的恶性竞争

第二，对方控制了销售终端

从产业链的角度来看，比方说一件成衣的生产，从原料，到设计到中国的加工过程，可以说整个成衣的制造的产业链都在中国

对方仅仅是控制了销售终端，比如说沃尔玛这样的超级终端他们自己掌握在自己手里罢了

如果销售终端中国人也掌握了的话，那么中国就可以得到相当多的利润

你这个观点是错误的，可能你没有在诸如造船厂，车床厂，汽车厂等等工作的经历吧，没有这个经历的人容易以为西方在制造业的退缩是他们贪图更高的利润而转移，实际上不是，真实的原因是西方人竞争不过东方

造船行业，中国船舶工业的领导当年提出了转模的口号，所谓转模指的是学习日本造船模式向先进的日本造船模式转变---这个词语可能是造船业的专用词语了，实际上美国人也想转模，他们曾经搞出了很多的新的管理理论，试图理解并且创新日本人的造船模式，结果应用起来漏洞百出---这个是我2001年5月份---8月份（具体哪一期记不得了）在中国船舶报这一份专业报纸上看到的一篇全球转模情况的综述中所看到的，我那时从事现场管理，对造船业提高生产效率的难点重点有所了解，也就能够比较清楚为什么美国人难以转模--因为美国人更个人主义，协同不像日本人、韩国人这样搞得好，而很多看似不重要，实际对生产率影响很大的工艺改革----比如无余量上船台总装---壳舾涂一体化等等可以大大的减少生产周期的工艺革新也就很难进行，比方说无余量上船台---要求你从放样阶段就要估计切割和电焊的变形量，在切割电焊的时候使用确定的线能量，以免构件产生超过预估的变形，要知道船体上的零部件是很多的，所以这需要有比较强的企业内协作，至于壳舾涂一体化等等更是要求各个车间之间的更紧密的协作等等

美国人在汽车业方面同样也不行，在车床设计制造方面，他们推出一台新机床的周期是日本人的两倍左右，德国的速度也比美国人快不了多少，其中的原因，一是日本企业有更多的企业间专业分工协作，另外企业内部的专业分工协作也更紧密

可以去参阅有关的精益制造的论文，麻省理工在这个方面应该是比较有研究，并且有较多的学术论文的

我不是说已经被全面控制，我说的是存在被控制的严重风险，而且对方相当程度的控制了中国产业的话，就会采取严厉措施压迫人民币升值

你还是没有理解货币紧缩与通货膨胀之间的关系，我们说流通货币，相当部分指的是货币在企业间流通，企业是经济生活中的重要节点，由于紧缩货币导致了企业流动资金干涸，他们不得不抬价以获得足够的流动资金

即休克疗法所导致的危害的根源不仅在于私有化---快速私有化所导致的混乱，还在于不恰当的实行了通货紧缩

你对何新的贡献的描述是正确的，但是你还是对货币紧缩和通货膨胀之间的关系的了解得不够

你高看了市场了，市场没有这么神奇的

市场是什么呢，从看得见的角度，是一个产品交换的场所，或者抽象一点说与产品交换相关的范畴

从看不见的角度说，市场不仅交换产品，也交换信息，即供求双方都在交换的时候明白了供求价格信息，从而可以推断出供求的紧张程度，然后各方根据自己所获得的信息作出判断和决策，也就是说市场是一个信息中心

但是仅仅有信息是不够的，市场信息往往有局域性短期性的缺点，导致决策者（生产者，消费者）根据局域短期信息作出错误的判断，即市场可能导致逆向选择，可能导致效率下降等等

市场不是万能的，俄罗斯东欧在休克疗法以后，难道没有市场吗？当然存在市场

因为企业内部信息联系本来就有了足够多的手段，企业间的信息联系也已经有了相当多的手段，互联网对于企业的信息管理，最多起一个锦上添花的作用

我曾经看了一篇参考消息上的文章，日本对有关企业的调查认为---企业信息化有“为信息化而信息化”的问题，这也可以从通用汽车等等公司先其他国家的企业实行信息化，却基本上竞争力没有提升，反而很快陷入巨额亏损看出来