主题:【原创】尴尬的教练机 (上) -- 晨枫
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中国空军迟早要L15这样的高教,从K8出来的飞行员直接上J7也许还行,直接上J10,J11,Su27就难度大了点。完全用双座歼击机来带的话,成本太高。不要多少年下一代飞机就要入役,到时候对L15的需求就更明显了。
以前国际市场上叫卖的战斗机大多是单发,如米格21,米格23,幻影3,幻影F1,幻影2000,F-16等,对这些飞机,单发高教就够了。但目前在市场上激烈竞争的战斗机,大多是双发,如阵风,台风,F-18,F-15E,Su27系列,看中东富国们不都开始订台风这样的了吗。飞行员从英国HAWK或中国K8下来就上台风还真够呛。这时双发教练机的优势就出来了。尤其是L15这样按四代机特性设计的能超音速的高教。所以从国际市场上讲,L15也是很有钱途的。
贵州搞的那个看着就像是个捣浆糊的玩艺儿,也就是换了个尖头的歼教7而已。看不出空军会真想买它。歼教7降落时的接地速度可是非常危险吓人的。
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🙂还是比较支持三级体制 银色奥斯卡 字62 2009-11-17 16:16:42
🙂L15去迪拜参展 我爱莫扎特 字269 2009-11-17 10:30:06
🙂等到有了订单再说吧 晨枫 字94 2009-11-17 17:54:37
🙂还是很看好L15的,
🙂目前来看山鹰已经赢得竞争了 北京阿新 字510 2009-11-19 19:50:14
🙂双发战斗机就需要双发教练机吗? 晨枫 字299 2009-11-19 15:53:30
🙂下一代高教大多是双发的,要的就是更大的推力。 佐罗 字750 2009-11-19 22:17:53
🙂这四种教练机其实都是一个根子出来的 北京阿新 字203 2009-11-23 00:32:53