主题:【原创】尴尬的教练机 (上) -- 晨枫
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这些双发教练机实际上只有一个根源:米格-AT和雅克-130都是响应俄罗斯空军的要求,所以都是双发。M-346和L-15都源自雅克-130,自然也是双发。此外,世界上就不大找得到双发教练机了。
一台F404或许比两台AI225便宜,但这是鸡同鸭比。要是同样那欧美的产品比比看?
JL-9采用了歼-7E的双三角翼,低速性能已经今非昔比了。贵州自称和F-16相当,如果属实,用作教练机足够了。
L-15最大的问题还是成本。JL-9可以解决的事情,用L-15就没有优越性了。新四代战斗机(苏-27、歼-10)的操控比老飞机好,反而容易飞,一般飞行动作没有必要用高性能教练机,战术动作训练还是用战斗机或者同型战斗教练机更合适。
教练机便宜,要是不能卖几百架,那就不能算成功。
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🙂双发战斗机就需要双发教练机吗? 晨枫 字299 2009-11-19 15:53:30
🙂下一代高教大多是双发的,要的就是更大的推力。 佐罗 字750 2009-11-19 22:17:53
🙂这四种教练机其实都是一个根子出来的 北京阿新 字203 2009-11-23 00:32:53
🙂注意到一个特点吗?
😁哈哈,反正洪都也不会亏,如果L15拿不到空军 佐罗 字182 2009-11-20 17:24:58
🙂共军的尴尬正在这里 晨枫 字214 2009-11-20 17:48:34
🙂初教六还好吧, 38楼208 字310 2009-11-21 08:58:50
🙂初教6的市场定位没有问题 晨枫 字110 2009-11-21 11:49:21