主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲
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复 【原创】论高铁
夯土路基有很长的沉降过程，而高速铁路对平顺性的要求非常苛刻，一但路基处理不到位，成为病害路段，就得长期限速
中国又恰恰是一个地质条件复杂的国家，很多路段，要治理沉降，投资未必小于架桥，而且存在风险，运营以后发现没控制住，就算完
对付路基沉降，以桥代路是很有效的办法，青藏铁路对付永久冻土带也大量采用桥代路
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🙂这种先搁着的事情全世界工程项目开发上多了去了 哈酷 字36 2009-11-28 06:25:51
🙂没钱造可以先搁着 真好主意 q42474112 字28 2009-11-26 19:13:16
🙂瞭望东方周刊:高铁上的中国 1 acmuser 字70 2009-11-25 11:47:35
🙂全高架是规避工程风险的手段
🙂那桥墩会沉降吗？ 领班军机 字52 2009-11-29 13:51:28
🙂桥墩一般都超深度建筑在岩层上 aqu 字83 2011-02-12 12:25:25
🙂桥也会沉降，但 12 Ghintec 字211 2009-11-29 17:59:57
🙂全高架的另一个考虑是消除高铁和现有交通网络的相互干扰 水佬倌 字0 2009-11-23 22:34:46