主题:【原创】从张春桥的文章闲话中国的造船业(上) -- 陈郢客
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美国主要是通过新技术应用和核心技术(基础技术预研一般是政府搞的)发展来保障其竞争力,最早开始计算机设计和网络设计(不记得不是这个名称)都是美国人搞起来的。
国舰国造并不一定能保证核心能力,基础研究不足就没有技术继续前进的动力。作为高端的军舰设计制造也是美国人保障造船能力的一个方法。
配套设备改善涉及整个工业体系的进步,喊口号没有任何用,必须国民经济进步到某种程度时整个配套设备才能上来。发动机曲轴就是其中一例。
电磁兼容只有靠不断试验才能最终磨合,美国人也是这种方法,没办法理论与实际相差太远,无论是不是国产的都一样。
现在中国造船业在管理与新技术应用上还是不足的,交货期时有拖延现象(至05年)可见管理并未达到日韩水平。
基本上以上海为例,造船业与日本交流甚密,从中获益也不少。
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🙂逐篇花!好文!俺毕业实习在江南厂,里面大半干部是俺学长 10 karman 字243 2008-09-22 16:36:16
🙂【原创】从张春桥的文章闲话中国的造船业(下) 67 陈郢客 字11044 2008-09-22 10:27:53
🙂对这个系列有些失望,揽的这个话题实在大了 2 别处 字1973 2008-10-06 17:03:12
🙂肤浅地回一下老兄的疑问
🙂金祖敏 不是一般的能混 littles 字21 2008-09-22 21:01:44
🙂若论政治,船未必能说明什么问题,若论产业,船的问题已经基 文化体制 字387 2008-09-22 20:22:26
🙂航空工业在文革期间最烂,一年之间可以上十几个机型 潜水英雄 字44 2009-12-14 19:46:35
🙂吃力不讨好的事情,不能做太多的。造船业——我不过 6 陈郢客 字727 2008-09-22 22:45:54