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主题:【原创】换水泵 -- 美人他爹

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家园 【原创】换水泵 之六:装timing belt等

装好水泵和管子,加了点coolant测试没有严重泄露以后,就要把timing belt装回去了。其实如果条件允许,我其实建议大家用不同颜色的漆来标记不同的飞轮和齿轮位置。我这次就是因为都是白漆,所以装的时候就有点迷糊,不知道belt上哪个点对应哪个轮子。

不过最后还是找到了所有的对应点,对右边那个camshaft pulley,我还是用扳手动了一点,好让belt和齿轮对齐。再装上那个tension用的偏心轮,这个时候发现那根tension弹簧的用处了。不过已经晚了,弹簧已经完全弹出,只好找出大clamp把它压回去。弹簧里面貌似有很稠的润滑油作为阻尼,不会快速弹出。压好以后用根钉子在固定孔里面卡住,把弹簧装回原处,拔出钉子,弹簧压住偏心轮,整根belt就恢复原样,每个标记的点都对齐了。

然后就是把timing belt的三个covers都装回去,一堆螺丝要拧。下面是装crankshaft pulley。这个时候我已经很累了,所以疏忽了一点,以后还要讲到。装好pulley,再装发电机和空调的两根皮带,以及两个radiator的风扇,这里我又疏忽了一点。

这些东西都装好,然后把发电机和空调皮带的tension调整好,再把coolant的水壶和管子接好。这个车貌似就装好了。休息了一下,看天色还早,准备出去试车。

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