主题：【原创】换水泵 -- 美人他爹

装好水泵和管子，加了点coolant测试没有严重泄露以后，就要把timing belt装回去了。其实如果条件允许，我其实建议大家用不同颜色的漆来标记不同的飞轮和齿轮位置。我这次就是因为都是白漆，所以装的时候就有点迷糊，不知道belt上哪个点对应哪个轮子。

不过最后还是找到了所有的对应点，对右边那个camshaft pulley，我还是用扳手动了一点，好让belt和齿轮对齐。再装上那个tension用的偏心轮，这个时候发现那根tension弹簧的用处了。不过已经晚了，弹簧已经完全弹出，只好找出大clamp把它压回去。弹簧里面貌似有很稠的润滑油作为阻尼，不会快速弹出。压好以后用根钉子在固定孔里面卡住，把弹簧装回原处，拔出钉子，弹簧压住偏心轮，整根belt就恢复原样，每个标记的点都对齐了。

然后就是把timing belt的三个covers都装回去，一堆螺丝要拧。下面是装crankshaft pulley。这个时候我已经很累了，所以疏忽了一点，以后还要讲到。装好pulley，再装发电机和空调的两根皮带，以及两个radiator的风扇，这里我又疏忽了一点。

这些东西都装好，然后把发电机和空调皮带的tension调整好，再把coolant的水壶和管子接好。这个车貌似就装好了。休息了一下，看天色还早，准备出去试车。