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主题:【文摘】一個香港“八十後”反高鐵的原因 -- 柠檬籽儿

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家园 开价确实太高了

1400亿人民币修琼州海峡大桥,660亿港元才修一段地铁,确实不像话。

但这660亿,究竟是怎么算出来的,才是要点。如果大部分是给征地补偿的,而这些被征地的人还觉得少了,那就只能无话可说了。。。

其他几点,实质上还是围着钱字打转。

真正要反对,就不要举牌子说反对高铁,而应该举牌子要求公布660亿预算的详细分配。

中央政府不是送不起一段高铁给香港地方政府,而是内地的社情民意是不允许中央政府送的,毕竟香港不是西藏,毕竟香港的税收不上交国家,毕竟香港的每日水气鲜活商品是两湖两广每日低价优先供应的,而且一供应就是50多年,内地不亏欠香港。

随着国家的发展,香港的“殖民地优势”,或者政治正确一点叫做“与西方解除的一个窗口”的作用就要逐渐消失了,香港人无法再通过老套路赚中间价了。香港如果不接受全国统一规划,努力把自己纳入全国经济部署规划中区,只能慢慢走向死亡。

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