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主题:【原创】上海三十年往事(一)走穷命带财运的朱鎔基 -- 大势至

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家园 中国现代完整的小汽车产业链体系的确是从大众起步的

有个民企老总跟我说,他着手生产桑塔纳减震器的时候,市场价270,成本价130。但成品率极低,并且使用寿命远低于正品。供应维修市场。

他的竞争对手做夏利的减震器,发展速度远逊于他。

他也是经过10几年的摸索,才让今天的质量达到了正品的水平,如今同样的产品60一根,利润很薄。虽然10几年来原材料、人工成本上升,但成本依然下降的原因在于地方产业链的完善和企业内部精益生产方式带来的零缺陷、低成本。

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