主题:【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情
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将来运量扩大到现在的3倍,自然没有票贩子了。而且不是被动车被高铁。普通车现在还有40000多辆,又招标了7000辆,大概加到50000辆,可能还会加。估计还要20年才消耗完毕。有钱的自然去坐动车高铁,普通车也不会紧张了。还有太多太多的线路新线是截弯取直或者干脆填补空白的,沿途的人基本不会考虑普通车了,这我在高铁账里面分析了好几个例子了。再举一个,比如成都到西安吧。现在K车15小时左右,硬座113,硬卧上195。将来通了高铁,估计2小时,二等260。你说人们都坐哪个?高铁反正是有多少人一定能开多少车,不可能有黄牛(初期车不够除外,估计到这条线建好车已经够了)。那15小时的K车能有多少人坐,还能有黄牛?普通车15小时,就这一趟,高铁15小时少说3个来回,高铁就靠这么挣钱。
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🙂张德江在东北考察铁路,了解了职工收入后说,铁路职工就拿这 夜不愁 字85 2010-02-17 05:06:03
🙂现在基本就这样了 1 szbd 字128 2010-02-15 08:27:22
🙂呵呵, 一直认为动车组是变相涨价 leqian 字520 2010-02-15 20:57:20
🙂票贩子的问题其实还是要靠运量解决
🙂票贩子不会自然没有 海棠叶子 字69 2010-02-16 07:52:33
🙂只有紧缺的物资才有可能囤积居奇。 njyd 字38 2010-02-17 00:46:42
🙂部分情况限于大陆,不和龙王爷比宝. 海棠叶子 字136 2010-02-17 17:31:39
🙂这你就理解错了 4 szbd 字707 2010-02-15 21:23:46