主题:【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情
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开通初期人车不太多的情况下,只停大站基本够了,当坐车的人足够多,小站也得停来吸引客流,否则小站的旅客不如坐动车了。
当然停小站也不会象慢车那样站站停,比如说南京到上海的动车,有直达的,也有中间停“小站”的,各次车停的小站不同。比如说靠上海方面的小站停的少的车次对靠南京方面小站旅客去上海比较方便,反过来对靠上海的旅客到南京比较方便。
将来开通京沪市铁,对天津、济南等大站可能会开通到上海的直通车。但也可能会开行北京到上海这样走的“普高”:北京到济南间停靠很多小站。过了济南一站不停直到上海。反过来也可能开上海到徐州停小站过了徐州就直达北京。
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🙂还有一个原因 曾自洲 字94 2010-02-16 07:02:08
🙂高铁动车不应该停小站 海峰 字310 2010-02-16 06:48:53
🙂这没必要吧 szbd 字223 2010-02-16 07:55:37
🙂这个是要根据情况来了。
🙂説得在理、将来就是高鉄分特急、直快、特快、普快 老调重弹 字0 2010-02-17 00:43:55
🙂先进生产力是如何体现在财务能力上很重要 大黄 字218 2010-02-16 02:04:01
🙂这个地方有疑问 leqian 字217 2010-02-15 21:44:46
🙂这是既有线混跑的情况 szbd 字210 2010-02-15 22:05:36