主题:【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情
你买个80座的大巴花100万,每人公里收2毛5,满员才5万公里就等于车价了。实际上你定价每人公里2毛5,10有89是赔钱。买一架波音737,150座,就算4500万。国家定价7毛5/人公里。就按这个价,满员40万公里收入等于飞机价格,飞机速度800/小时,只要500小时。
但是铁路货运的效率是非常高的。
比如一辆6x4的卡车,自重12.5吨,载重12.5吨,发动机功率200千瓦。载重:自重=1:1,载重:功率=1:8。
铁路货车用比较奢侈的,机车HXD1B一台,自重140吨,功率9600千瓦。C70货车自重23吨,载重70吨,70辆。载重:自重=2.8:1,载重:功率=1:2。这还是快起快停,能高速上坡的情况下。大秦铁路,2台HXD1,19200千瓦,拉204辆C80车。C80是特制的,自重20吨,载重80吨。那么整车载重16800吨,自重4220吨,载重:自重=4:1,载重:功率=1:1.14。如果象美国澳大利亚那样,一列大长车在大平地上慢慢慢慢地起动,然后低速匀速开,那效率更惊人了。
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🙂我们按照同一口径算吧 气气 字788 2010-02-20 19:08:24
🙂这叫同一口径? szbd 字485 2010-02-20 20:43:55
🙂这么一分析我到真觉得铁路运输性价比够高的 大Q 字175 2010-02-17 19:44:06
🙂晕倒,你没算飞机汽车的。
🙂呃... 晕 大Q 字228 2010-02-17 21:27:35
🙂为什么这个话题在青史呢? 粗茶淡饭 字71 2010-02-14 03:27:24
🙂住房也是刚需,炒房如同黄牛,卖地的也不干正事,领导哪有不 夜不愁 字84 2010-02-13 23:01:58
🙂别以为支持性部门都是不干活的。 njyd 字302 2010-02-13 07:50:48