主题:算算高铁的账 -- szbd
去算算清楚再来说话。
高铁跟飞机比就是个路线成本的问题,按每公里1.2亿算,如果高铁每人公里收2毛用于收回路线的投资,每公里过6亿人次就可以,假设平均1列车1000人,就是60万列,每天120列(即60对),只要3年不到。那么每人公里收5分,就是大约10年多一点。所以高铁目前的价格是按强度很大还本付息,提折旧之外还要赚钱定的。
我想请问,60万列,每天120列,到底是多少天? 我没算错的话好像是5000天,怎么可能3年不到, 难道你用的日历一年从1500天起跳? 应该是13.7年。 如果是收5分的话,则是54.8年. 这也好意思叫什么“按强度很大还本付息”?
事实上你这个计算相当于想定一年在一公里断面上的客运流有4380万人,这个客运量远远超过目前广深铁路的流量,而我也说了, 广深已经是中国客流量的线路之一,能与之相比的大概也就是沪宁线。你可以把这个广深线都没有的流量推到全国去计算投资回报? 开玩笑啊?
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🙂你有四线的好不好。 yfb 字46 2010-03-02 03:18:02
🙂4线都开高铁 菠萝头 字86 2010-03-02 16:18:10
🙂还有更慢更便宜的供大家选择 qdst2008 字22 2010-03-20 05:15:21
🙂对不起, 很多东西如果是小学数学就能解决的话,那还是麻烦
🙂good analysis ah gogreen 字170 2010-02-27 17:25:09
🙂这里面的ASSUMPTION里面很多都是相当然的东西 1 yfb 字315 2010-03-02 03:42:10
🙂老兄有机会谈谈铁路集装箱吧 1 我爱莫扎特 字58 2010-02-22 08:16:17
🙂集装箱发展起来还有段时间吧 7 szbd 字1145 2010-02-23 09:38:57