主题：【原创】为丰田带来灾难的成本控制专家 – 渡边昭捷 -- 萨苏
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复 渡边绝对是替罪羊
质量控制很好。软肋在于设计环节和问题处理环节。所以，渡边如果是替罪羊的话，也就是他的前任奥田的替罪羊而已。他们都是属于奥田派的。做JIT的话，似乎丰田是最早的，不过，现在个大公司都在做，沃尔马的物流就是JIT。真正导致问题发生的一是设计环节过度压低成本，导致原设计被随意更改后并未通过各种测试，因为时间和成本上不允许；二是出现问题后，害怕承担责任，消极回避责任，背后做小动作，当然，其根源在于设计缺陷和问题管理不被重视，不闹大的话，上层根本不知道问题的严重性，这也是官僚习气和外行指导内行的必然结果。
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🙂看来是俺武断认为丰田会出问题让人不高兴啦 陈王奋起 字59 2010-03-01 00:42:07
🙂看问题不要悲观，多数是送花误操作成扔蛋了。 河兮兮 字33 2010-03-22 22:54:35
🙂也是，咱们的政客、媒体、JY、专家，和美国人比真像卖国贼 2 冻雨 字0 2010-02-27 18:28:13
🙂日本制造业在生产过程中还是相当成熟的，
😄丰田社长亲赴北京—“沟通”所在国官员和媒体 :D 11 愚弟 字717 2010-02-27 12:12:36
🙂哈哈哈 1 云中飞 字176 2010-02-28 00:22:51
🙂恭喜：你意外获得【通宝】一枚 鲜花已经成功送出，可通过 熊熊熊熊 字121 2010-02-27 11:35:17
🙂国人有两大派,德国神车派和日本烂车派, karman 字82 2010-02-27 11:14:27