主题：“黄专家”、“柿油派”、“山门峡”和“散峡”的故事 -- 黑岛人

三峡大坝的船闸设计现在看还是太保守了（扯开说一句，宜万铁路也是刚造完就后悔设计的太保守了），五级船闸体制也比较花时间。不过当初设想时，是准备统一中游船型的，但现在船型比从前还要五花八门，严重影响了船闸的通行能力。这个其实是整个长江水运的最大症结，不光是三峡的问题。

但应该看到，三峡通航能力还是比没有修坝之前提升很大的，要比，自然是与没有三峡大坝之前比。至于淤积，是任何水库（实际上是任何湖泊类型水体）都无法避免的，某种程度上，甚至淤积在三峡要比淤积在荆江好的多。所以要看的是淤积速度，只要淤积速度在设计范围内，规划设计就是成功的。

至于当地经济发展，这是太大的题目了，不是本篇小文所能容纳的，不过，其实要问的是，修三峡就阻碍当地经济发展了？仅仅就靠一个“原地后退”的怀疑？

PS：本文写的很早了，原发出也不在河里，正是攻击三峡工程只是大白象的高峰时，更何况，其中哪里有任何“认为对三峡工程有质疑有意见就跟柿油派一伙的”之意?如果你再仔细看看，就应该能看出，批评的是那种拒绝用事实和逻辑来就事论事，而将任何政府主张的大型工程上纲上线成政治问题体制问题的某些人。