主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
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据我所知要比平时的平均要多50％，武广做为春运第一线，应该多更多。
京津城际不断加车，还是卖站票了，这是去年11月开始的。怎么说没客流？
加了多少车？我的草根观感，是很平稳，变化不大。反正我看不出有一年增加1千多万的水准，这才能不亏损。
高速客运比较货专当然有自己的优势，能满足一些人的需求，但问题是钱。如果更少的钱，创造更好的经济效益，减少社会财务风险，该选哪个？
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压缩 3 层
🙂现在不用吵 szbd 字48 2010-03-09 20:03:24
🙂这是在有春运的情况 redapp 字414 2010-03-09 20:56:50
🙂春运客流不一定比平时多太多 szbd 字492 2010-03-09 21:12:10
🙂全国春运客流
🙂你还是查查再说 szbd 字357 2010-03-09 22:03:46
🙂客专当然比货专能更好满足客运需求 redapp 字105 2010-03-09 22:40:02