主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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武广高铁是1000公里, 以每票每公里净现金流0.2元计算, 每票全程净现金流200元(剔除铁路员工工资, 电油, 列车折旧/维护, 车站租金/停靠费用, 等等).
这个0.2你怎么算来的呢？我觉得这个可能还要具体考虑。每票每公里净现金流应该随上座率变化而变化的，不是一个常值。成本是和车次数成正比的。空车走，成本也在那里，满车走，成本估计也差不多的。但是收入就差很多，所以每票每公里净现金流在这两种情况下很不一样。
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🙂大漠，平均上座率的数据出来了 3 gogreen 字726 2010-03-13 07:15:17
🙂数据应该是包含了200-250公里动车组的 1 大漠孤烟远 字616 2010-03-13 18:42:57
🙂平均上座率70%比较理想 1 szbd 字91 2010-03-14 21:18:01
🙂关于每票每公里净现金流0.2的假设
🙂每客每公里净现金流0.2元是假设 1 大漠孤烟远 字323 2010-03-11 12:41:26
🙂线路设计容量可以做到82对 1 gogreen 字141 2010-03-11 13:01:09
🙂啥？ szbd 字37 2010-03-14 21:15:52
🙂0.2是从"忘情"或"szbd"的帖子看来的 1 大漠孤烟远 字518 2010-03-11 17:15:11