主题：我心目中的精益生产（三）对丰田生产方式的一些实践 -- 肥仔

我所见过的最复杂的轮胎企业同时拥有4条产品线：子午卡客车胎，斜交卡客车胎，子午轿车胎，斜交轿车胎（顺带说一句，现在轿车整车厂还有一些用斜交胎的，作为备胎，所以产量很少）。所有的产品线在成型之前是全部在一起不区分车间的。如您所说计划、预算也都是既要区分又被混在一起的。

我们一起去做改进，提高产能和劳动生产率，降低成本（不过员工的工资不能降只能提）。最后效果还算不错，谈不上井井有条，各产品线也算有条不紊吧。但我觉得，功劳的一大部分要归于之前这个厂的基本功，团队精神好，基础工业工程工作做得足。所以我们做方案所依靠的基础数据是很准确的，做出了方案执行得也很顺利。

当然这样的厂无论怎么改，绩效是不会好过专一产品线并大批量生产的厂的。