主题：对一起严重追尾事故的疑问 -- 不是老陈

这个早就有人研究过了。所有那些说到失火时安全带如何如何的人几乎没有人能举出实例。在出现撞击的情况下，飞机失火的概率要比汽车高很多，以致于在飞机迫降时，救火车在现场要比救护车多。可在飞机迫降时，还是要求每一个乘客，机组和飞行员都要系好安全带。这里面的原因很简单：在没有安全带约束的情况下，人体在小空间内的自由翻滚很容易使人失去自由行动的能力。这包括失去神智，肢体受伤，被各种障碍限止等等。而被安全带限制在座椅上的人由于座椅周围无论是在飞机上还是在汽车上都是重点加强的部位，所以要安全的多。而且现代安全带的解锁机件基本上不会出问题，在绝大多数情况下，只要按一下这可以松开安全带。所以，请不要再以讹传讹了。