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主题:【原创】子弹列车的秘密--和谐号和新干线的不权威故事 上 -- 萨苏

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家园 早是一个明显的原因,但说日本不需要不追求高速长距离

那就不对了,否则他们玩超导磁悬浮图什么呢?别忘了世界轨道交通最高速度就在山梨磁悬浮上;中国搞高铁之前,实际运营的站间最大旅行速度在山阳线上(拼全程最高速确实搞不过法国人),怎么能说人家没有标杆车呢?

实际上是想玩高速但条件不允许,想走直线就得远离某些居民点,就得跑大山里打一堆长大隧道(想想日本的地质条件~),那样的话客源损失而造价激增,这是私人企业不能承受的。像中国这样不花自己的腰包当然可以大胆画直线。日本当年也有雄心勃勃的整备新干线计划,国铁破产,此计划也基本上被判无期徒刑了。

1000公里并非远得了不起的数字,福冈或者札幌到东京,都有这个数。北海道新干线和E5可是搞得起劲呢

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