主题:为什么厦门到福州的高铁是250的? -- fullerene
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复 好像是建的早
1。250和350的区别主要在线路基础上,包括桥隧。350对平顺性要求高不少,采用无砟轨道,绝不允许跑货车,怕损坏线路。250的是有砟,目前设计可以跑货车。东南沿海货运主要需求是轻快货物,也会很有作用,并且可以和动车组客车一起跑,速度差距还不算太大。当然效果还要观察。
2。东南沿海是路网边缘,过路客流少,预期近期客流不会太大,250线路可以满足一段时间需求,大宗货物运输需求不大,短期没有客货分线的必要。这期间建设350的都是运力更紧张的路线。
3。东南沿海多港湾山区,城镇密集,建成350的或者要大量跨海,或者距离城市过远,且设站过少。
将来还有提速余地,最终运力不够的话会上350的。
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🙂为什么厦门到福州的高铁是250的? fullerene 字170 2010-05-21 05:21:25
🙂好像是建的早 1 ypacino 字289 2010-05-21 09:54:13
🙂几个原因
🙂带动经济方面,250比350好 12 牛得很 字972 2010-05-21 09:19:32
🙂【整理】250和350客运专线的不同 13 牛得很 字1427 2010-05-21 09:29:00
🙂刚开通吧,速度慢点正常,以后可以提的 此情可待成追忆 字0 2010-05-21 07:47:49
🙂250的铁路是客货两用的 牛得很 字140 2010-05-21 06:52:56
🙂为什么客货两用就只能上250呢? fullerene 字182 2010-05-21 07:50:26