主题：【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情

不单是动车，新出厂的机头几乎都刷上这三个字，无非是官场文化罢了。

高铁的动车和普通动车相比，其构造速度更高，内部装饰更好，另外还得相应解决因为速度高了以后所产生的一系列问题，比如两列高速动车错车时的负压对旅客舒适度的影响，比如速度高了之后列车的震动等。

动车的速度是否跑得起来，取决于几方面因素。一是本身的构造速度是否能达得到，牵引功率得上去，而且得结实，不能跑起来就散架或者震得难受。二是线路得受得了。三是有必要的空间。不能说我刚想跑起来，前面就有车堵上了，我又不得不降速。

高铁的动车也可以在既有线上开，但速度肯定上不去。这就好比一级方程式赛车也可以在城市里跑，但别想跑出赛道上的速度一个道理。如果用赛车当代步工具，肯定是一种浪费，它只有在赛道上才能体现价值。高铁的动车也是一个道理。