主题：【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情
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沪宁贵铁挨骂的最大原因是涨价，而且取消了低价的选择，速度实际上也没有明显提高。
301公里，快那么十几分钟半小时对大多数旅客来说意义并不大。可就为了这几分钟，二等座票价一下涨了一半（一等座翻倍），铁路不挨骂才见鬼了。
铁路客运的单位成本最低，但高票价逼着对价格敏感的旅客改坐高成本的大巴，实际上这是对整个社会资源的浪费，也不符合建设高铁的初衷吧？
忘情兄不是铁道部驻西西河发言人，这种态度不是替铁道部背黑锅么
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压缩 6 层
🙂因为现在没成网 1 飞行棋 字711 2010-07-11 09:14:48
🙂南京-上海之间的货物你说少就少了？ njyd 字196 2010-07-11 10:15:07
🙂铁路拦得住你坐汽车和飞机吗？ 3 忘情 字196 2010-07-07 23:06:06
😂太刻薄了
🙂你想简单了 胡丹青 字175 2010-07-09 16:05:09
🙂是不是浪费社会资源还不好说 四方城 字38 2010-07-09 16:43:18
🙂不是说有便宜的汽车么 wrench 字46 2010-07-11 07:13:34
🙂D车的票价和长途大巴差不多 四方城 字0 2010-07-11 17:18:53