主题:【整理】电动车对电池的要求 -- 橡树村
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Prius的电池负荷可能是在45-55%之间,也有数字说40-60%。对于储电量比较小的混合动力车来讲,没有大问题,因为本来携带的电量就小,电池重了几倍增加的重量也有限。但是对于全电车,就不可能只使用这么窄范围了,否则需要携带的电池重量太大。本来电池携带的能量密度就低,再把可以利用的能量限制在10%-20%以内,就等于把能量密度进一步降低5-10倍,非常不经济的。
全电车是要求电池放电到一定深度的。下面有一个图,显示不同电动车的充放电曲线的区别,看起来直观一些。
外链图片需谨慎,可能会被源头改
图中蓝线就是Prius一类的HEV的电池工作曲线,黄线是PHEV的电池负荷曲线,红色是全电车的。
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🙂国内出租车一般不在固定站点等。 njyd 字0 2010-08-10 05:29:04
🙂应该是个不切实际的方案 PBS 字537 2010-08-08 09:38:40
🙂形而上学 1 积吉 字185 2010-08-08 11:52:23
🙂说的不是同样的东西
🙂这种报告只是说说而已,没有强制力 益者三友 字481 2010-08-07 09:43:29
🙂感觉该轮到中国了。 5 曾自洲 字950 2010-08-07 04:44:18
🙂这个立体概念很有意思 橡树村 字356 2010-08-07 13:01:35
🙂好像还是轨道交通的意思 曾自洲 字296 2010-08-07 17:42:22