主题：【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远
共:💬273 🌺1136 🌵5
而1980年代是很缺资金的. 一个项目, 要是7,8年收不回投资,就不会优先考虑了.
大运还是要从军用起步. 但当时军方主要是对苏联的防御, 大运也不是个优先考虑的项目.
大运的需求还不如中运/支线大.
但既然已经投资了, 不如维持队伍, 转去搞中运/支线/轰X. 要是能与巴西, 加拿大, SAAB合作也可以. 波音, 空客, 就算了吧
- 相关回复 上下关系8
🙂是的，有鸡也有蛋，还是不够的。 曾自洲 字94 2010-08-07 04:14:04
🙂运10的问题值得商榷 18 牛得很 字757 2010-07-16 20:56:48
🙂当初的目标好像是领导人出访 盐城闲人 字38 2010-09-02 02:22:30
🙂需要250架以上的市场, 才有利润可言.
🙂70年代美国想推动造船业，你造一条船可以补30%的资金 思想的行者 字401 2010-09-12 09:28:07
🙂这个说法在今天才成立, 在当年不成立 大漠孤烟远 字487 2010-09-12 10:09:14
🙂也不见得 思想的行者 字206 2010-09-12 20:11:19
🙂专机只是个借口 62 二懒 字1611 2010-08-07 03:19:35