主题：【拋磚】國產大飛機 C919 踏入試驗生產階段~~ -- 岑子

楼下也说了，而且两者成本肯定不是一个数量级。320在俺们做380的眼里太小了，她的油箱总容积还没380尾翼油箱大呢350肯定也比她大多了。

不过英雄不问大小，空客客机这块效益最好的就是320，380到现在才刚做到不赔本，考虑到国内航线的迅猛发展（如今虽然国内的320生产线也开工了，但汉堡空客交付的单线飞机几乎一半都是给中国的航空公司），这种机型技术成熟，我们也有制造经验，国内的战略没错误。

787和350的问题其实很多，光俺知道的，两家公司都冒险用了太多炭纤维复合材料取代铝，787延迟了两年多才造出试验机，350连最没问题的应力计算都有了问题，中国的大飞机项目是新项目，这种东西当然开门红是最关键的，啥成果没有就先来个跳票，多大的雄心壮志也没了