主题：2011-Minivan之年(1)：空间 -- GPRS

车要大才能安全。

现在那些狗屁的安全测试要么撞墙，要么拿一个不痛不痒的速度侧撞车，结果一批小车，轻车胜出测试，根本不考虑真实环境下两车相撞是大小不一的撞击；侧撞时驾驶员通常会进行一定的规避，直接撞到人身上的可能很小。特别是追尾撞击，由于现行测试没有相关项目，日本车更是大肆牺牲后车身强度来减轻重量，估计其他车厂有改善，但不会有根本性的改变。

所以在路上小车较多的情况下相对大车可以有较高的几率在撞车中胜出；即使被撞击，相对较大的空间，容忍车身变形的程度更大，客观上受伤几率变小。特别是被追尾，长车身更是有压倒性的优势。长的前鼻也能显著降低撞击时的加速度，减少伤害。

综合这些因素，SUV和迷你VAN其实都是可行的。如楼主所言，SUV太高的地盘让老人小孩上车难，除此以外， 高底盘除了通过性略好外一无是处。转弯侧倾大，撞车时更容易翻滚， 造成伤害。因此我选择迷你VAN，当然，SUV拉风的外形更让型男心动。