主题：2011-Minivan之年(1)：空间 -- GPRS
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这个可能值得一提的是尺寸介于北美minivan和一般service van之间。和minivan在外形上的最大差异是高度增加到接近2米。
虽然其客运型也是7座，但100%属于商用，中型车。其历史比minivan要长的多了。minivan概念本身的革命性就在于把这个级别的车外形缩小，精致化，改轿车底盘，完全家用；形成了全新的类型。
在北美曾经以eurovan的名字出现过，卖点是大于minivan；但没有活下去。北美的一般家用车库放不下这么大的家伙；service van上搞不过底特律的大车；高端商用在美国讲排场都limo了，断不肯这么低调，而一般商用美国人更简朴自由，也用不上。
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🙂大众有一款Multivan 4 诸葛神候 字154 2010-09-16 19:56:55
🙂夏朗？好像出新款换代了吧。 未来的未来 字0 2010-09-20 20:42:41
🙂不是sharan 2 多余的鱼 字163 2010-09-21 07:43:33
🙂T5，也不是家用的
🙂借楼主宝地，介绍一款我喜欢的minivan 8 老科学的家 字1134 2010-09-16 18:02:35
🙂2011-Minivan之年(终) 46 GPRS 字1573 2010-09-14 11:50:12
🙂对空间有极致要求应该是奔驰的Sprinter 1 97年的鱼 字301 2010-09-15 23:40:47
🙂shuttle/mini bus 1 lxgw 字376 2010-09-17 10:25:12