主题：【原创】闲话27：谁来花钱和花在哪里 -- 井底望天
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复 几点管见
上高铁，不仅是期待工程本身带来的效益，而且是希望以此带动国内市场的发育。如果不成网，它的最大效益发挥不出来，花了大钱办了小事，就不划算了。
其实现在也不是都上350，虽然都叫高铁，但是其实很多还是200-250的。200-250技术应该还是比较成熟的，几十年不算短了，风险不算高。
另外就高铁本身的盈利性而言，成网和不成网大不一样。看看地铁客流就知道了。每次有一条新地铁线路入网通车，原有的旧线路也会出现客流的爆发性增长。（当然我指的是那些客流引导型线路，不是那种规划引导型线路。）
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🙂如果这个是事实情况 天籁无声 字105 2010-12-07 11:19:13
🙂据说铁道部每次听到价格听证会就高兴 1 woshimajia 字582 2010-12-07 16:27:06
🙂这句话不妥 天籁无声 字568 2010-12-07 17:36:22
🙂高铁如果不成网，效益就不太大
🙂帐要看怎么算？ 12 开车去中亚 字644 2010-12-06 08:46:28
🙂花一下 5 青漪 字198 2010-12-06 06:16:59
🙂【整理】富豪补贴与妓女罚款 14 迷途笨狼 字3571 2010-12-06 05:34:30
🙂社会危机的根源不在于分配，而在于没有发展。 3 曾自洲 字571 2010-12-06 18:55:10