主题:【原创】小猫的原创:影响深远的日美“自动车战争” -- 妖猫drake
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改革早期,对引进汽车合资生产实行许可证制度,只引进几条线,其他关停并转。这样引进的生产线之间没有竞争,是帮外国人扫清了本国市场。如果引进合资企业的同时,放开许可证,则发展要快得多。后来的奇瑞吉利早期发展中,最大的问题不是外国竞争,而是发改委的许可证,禁止他们生产汽车。
引进外国技术是每错的,但不应该限制竞争。汽车技术专利,从专利到成熟实际的市场销售时间周期很长,很多专利过期但还比较先进。
后来的手机市场也是一样。本来手机市场的门槛不高,市场很大,却被国家强制许可证制度扼杀了很多,“山寨机”名字由来就是指没有许可证的机子。如果不是那几年强制许可证,现在山寨机的发展要有规模得多。由于山寨机不能注册商标,使质量控制就没有意义。
汽车和手机都是一边引进合资,一边限制竞争的典型。
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🙂最不能理解的是限制民间资本进入………… 贪玩的风筝 字132 2010-12-12 13:04:32
🙂这点我的理解是,当时既要开放又要保大国企 妖猫drake 字200 2010-12-12 15:32:39
🙂也许初衷如此吧…… 1 贪玩的风筝 字336 2010-12-13 02:52:57
🙂中国开放早期的引进同时限制竞争,实际是保护了外国人
🙂不见得,从日本的经验看,国产车死的可能更多 妖猫drake 字632 2010-12-12 15:41:31
🙂不对,当时中国根本没有现代汽车工业。 3 那么热火 字693 2010-12-12 13:20:14
🙂日本式的计划经济并不反对竞争 9 五藤高庆 字4543 2010-12-12 10:01:41
🙂呵呵,老兄有些上纲了 5 妖猫drake 字1616 2010-12-12 15:29:12