主题:【原创】小猫的原创:影响深远的日美“自动车战争” -- 妖猫drake
正好当时毕业前作研究项目,跟了一段技术路线图,把我个人的了解和看法说一说。造船、航空航天和汽车工业这些,已经逐渐成为复杂的多领域联合的系统工程,因此想要能技术跃进,最后达到技术领先,就要有一个正确的前瞻性,多利用技术路线图这些东西。我们当时在做的,是一个涉及政企多方的东西,大学、研究所、企业研发和政府必须形成合力,才能实现较好的技术发展和进步。
吉利和奇瑞等民企,基于追求利润,是很认真的进行研发的,确实努力,但是据我了解到的资料,团队还是需要多锻炼的,背后也缺乏强大的学术科研机构支持。而上汽广汽北汽这几家不同,他们自己本身的研发团队有经验,还有众多科研机构支持,他们缺的是一个指导和鞭策。
一边是有心却实力不够,一边是有实力却懒得动,个人认为技术官僚,应该更可能是会通过自己的行政能力发动后者,因为后者能爆发出的力量更强更大。当然最理想的是,政府牵头制定详细的可以操作的汽车工业发展技术路线图,再一步步用强力推行,这也许是最符合国情的发展策略。
呵呵,关于工业品的看法,可能是受家庭影响比较大吧,俺承认父母都比较小资,虽然太爷爷一辈是陕西农民,但从我爷爷那一辈,已经脱离了农民的生活,所以我的看法可能并不一定符合真正的国情和现状。
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🙂日本式的计划经济并不反对竞争 9 五藤高庆 字4543 2010-12-12 10:01:41
🙂呵呵,老兄有些上纲了 5 妖猫drake 字1616 2010-12-12 15:29:12
🙂这点是我错了,对不起 2 五藤高庆 字1497 2010-12-12 19:05:43
🙂只怕技术官僚也不一定会挺奇瑞和吉利
🙂确实,技术官僚也不是全救 2 五藤高庆 字652 2010-12-13 07:49:59
🙂那看来日本人做到了一个极端 1 原装二师兄 字100 2010-12-11 21:23:48
🙂这个问题,和甲午时中国买船和日本买船造船问题相似 6 妖猫drake 字672 2010-12-12 00:56:16
🙂花等猫兄好文 7 原装二师兄 字571 2010-12-12 06:30:57