淘客熙熙

主题:【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情

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家园 越来越觉得到底是我和这个世界脱节还是你。

我认为去改签车票而且目的是再次卖出的黄牛几乎为0,别问我证据,我没有。

黄牛优先考虑非常好出票的票源,基本上不存在压在手上的可能。如果一旦觉得自己手上的票不可能加价卖出去,那他会第一时间退票减少损失,他不会傻乎乎等到车开了以后发现自己押了一大堆票在自己手上。

如果个别极端情况导致黄牛手上有少量票在开车后还没有卖出去,说明这个票源需求量不大,那么改签以后再卖出去的概率太小了,有这功夫再去赌另外一趟热门票,把手里的票作废也比去改签好(改签票能加价卖出去的可能性更小,你是乘客,黄牛说有改签票加价卖给你你要吗?反正我是不要的,还有人有票都不走,那说明这个车不是那么热,我干吗要花高价呢,至少要到窗口去问问),你别以为费了票黄牛就亏了,他要这么斤斤计较还不知道亏多少钱。我就亲眼看过黄牛骑摩托车把我带到站外几百米的距离交易,春节期间,他找我钱的时候打开腰包,厚厚一摞百元大钞,估计得两三万,交易完成,放回腰包,走人,那可是车来车往的大马路,最多是他一天的交易额,他们的利润率至少50%,当然是春运,不是天天如此,平常是他送票,春运期间是找他要票。

至于那些短途动车的黄牛,象故园和达雅她们碰上的,我认为绝不是这些黄牛的主业,他们在几个高峰期前后一两个月挣的钱比其余一年挣的都多,平常无非就是挣点小钱,打发打发时间啥的,属于能挣就挣,挣不了就不挣,实在不行少亏点就可以了。

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