主题：买车求助。请各位兄弟帮忙 -- 煮酒正熟

所以发动机、变速箱出问题的概率很低；出问题比较多的是电路系统，送修频繁，但至少可以确保你安全开到修车厂

说到稳定性，谁都没法跟那四大神车相比；欧洲车、霉果车整体上也确实不如日系车。但具体到大众这个牌子，主打车型里面稳定性最差的是帕萨特，捷达居中，高尔夫最优。帕萨特有的年份还不错；而捷达是曾经比较差，近几年在稳步提升；而高尔夫(连带GTI)是一贯优秀。即使最差的帕萨特，比起臭名昭著的奥迪A6和梅赛德斯某C系车仍然要好很多。帕萨特跟奥迪A4基本可以有一拼。捷达近几年貌似也比奥迪A3强。而大众主打里面稳定性最好的高尔夫，比马三好，跟宝三差不多，但显然还是不如那四大神车。这个还是看个人如何看待驾驶感/虚荣心 与 实用性/稳定性 的关系；每个人在这个问题上的取舍标准或平衡点都不同。比如每年因小问题送修1-2次这种麻烦，我个人觉得还可以容忍。

捷达全部都在墨西哥生产，而高尔夫全部在德国生产。这大概是捷达稳定性一度明显不如高尔夫的原因吧--毕竟墨西哥的质检体系需要一定时间才能完善成熟到德国的水平。当初我在捷达挖根TDI与高尔夫TDI之间犹豫过，最终还是稳定性这一因素促使我倒向了高尔夫。

我上面的分析是在高尔夫的不同trim之间做比较，所以稳定性 is irrelevant. 如果拿高尔夫跟prius比，那自然要提稳定性上的差距了