主题：回复河友关于葡萄酒的一些问题 -- 梨园大拿

曾经是人头马伏特加等洋酒的物流，国内的基础设施很难达到您说的保证葡萄酒质量的要求，国内铁路运输很少，基本不能用，基本上是汽车运输，不论距离远近。不管是著名专业洋酒商，分销商，大牌物流商，国内小酒商，淘宝小酒商等等，都要最终用这样的运输方式来运，大家都对成本控制有兴趣，都对酒的要求不了解，（了解也没有用，还得这样做，没有别的选择），好一些用很旧的集装箱运，很多时候也就是用敞篷卡车来运输了，（别奇怪，哪怕是运到上海北京的牛奶都是这样运的），至于说温度稳定，震动平稳，不与其他化学品混合运输，运输仓储时间很长，这些问题都没想过，或者说销售宣传时候保证但是永远也做不到的，

仓库则是形式多样的，在上海的港口仓库中，保税区仓库中至少是温度比较稳定的，至少是干净的！但是分拨到其他地区酒商的仓库中，基本没有符合专业仓储的要求，好一点也就是国有旧仓库，温度和化学污染就不要要求了。竖放横放从来没有听说过，其实即使是专业酒商的中层经理们也都是财务专家或者是卡车专家而不是酒专家，中国经商成本控制才是唯一的主题，这些名酒经过长时间虐待直到最后销售的一个月忽然就进入到商家或者酒吧的恒温柜里，擦干净，打上灯光，酷似高档货的样子。

UPS,DHL的销售经理也都是知道中国国情的，他们也要分包给我们来运输仓储的，如果用空气悬挂的保温厢式车运酒，他们的报价会被客户笑话死的，原来也建议过大牌洋酒商在国内终端建立自己的仓库系统控制终端仓储的标准，人家也只当是看不见听不见。更别说小酒商们酒吧们不靠造假根本活不下去，谁在乎酒的质量啊！所以我自己在源头利用工作之便买一些存着，

从物流的角度来看，中国还是很初级的阶段，能够完成工业原料的运输仓库已经不容易了，还没有达到消费型社会对于消费品的完善的全程质量控制，中国物流还不能支撑鲜奶洋酒蔬菜水果果汁的农业产品物流要求，这不是单个厂商能够做到的，只能是行业的升级和再建设。