主题：【原创】关于可不可以用两弹一星的精神和投入来发展航空发动 -- 桃子甜

市场换技术吧，当年发改委一生令下搞了F级联合循环电厂的打捆招标吧（就是一捆10几台机组的招标，分几个电厂），国内三大动力各找了国外技术支持方，应该叫联合体吧，最早的三捆项目还是以外方为主吧，上海-西门子，东方-三菱，哈尔滨-GE。 这个有点类似高铁或者动车的那种的吧，第一捆的结果也有点类似，西门子很NB,技术转让NO,差异N多，价钱狂贵，最终第一捆一台也没有拿到，东方和哈尔滨瓜分了第一捆。第二捆学乖的西门子让步很多，拿到很多，第三捆三家平分了。当时评标有个很重要的指标叫做国产化率的，不过最先国产的肯定是外围。不清楚东方和哈尔滨什么模式转让技术的，上海最终关键技术燃气轮机透平和热部件转让给了西门子控股（51%）的一家专门生产的合资公司。

PS:三菱的技术来源与西屋，但是比西屋做的更好。

西屋电站事业部99年被西门子收购了。