主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情

不是以一句任何交通工具都有风险就能搪塞过去的。旅客买票，等于是和铁路公司签了协议，铁路公司有义务把旅客安全送到家。而不应该出于任何其它目的威胁到旅客安全。名片啥的都是浮云，对旅客来讲，安全第一。如果目前确有安全隐患，不能保证高速下百分百安全，那就应该降速调整。飞机在天上那是没办法，地上的就应该更安全一些。如果说要绝对安全不如走路那是抬杠的话了。另外我考虑一个问题，大家目前讨论似乎都说高铁成本主要是在建设这块上，速度对运营费用的影响没啥人讨论，但是速度降下来，是不是对运营成本中火车动力耗能费用这块的降低也不能小视啊，火车突破空气阻力要耗费的能量是和速度平方成正比的吧，和开汽车一样，时速160公里和时速100公里行驶的汽车每百公里耗油差别挺大的，火车降速后能源费用这块能省下多少占多少比例有没有人能说说。