主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情
共:💬578 🌺4862 🌵105
问题是建低速铁路，现在成本是下来了，以后怎么办？
建了380的路，为什么要跑250的车？车是消耗品，国产化率上来后还有得造。至于直接研究不结产业化的路，到现在基本没有看到哪个成功过，科研只有结合产业化才是最有前途的。
- 相关回复 上下关系8
压缩 24 层
🙂按刘跨越的速度，等国产化上来了高铁都建完了。 乾道学派 字808 2011-04-21 01:22:37
🙂高铁的大干快上主要是指基建 cgangcm 字390 2011-04-21 01:32:46
🙂那就来讨论一下高铁国产化的战略问题。 1 乾道学派 字609 2011-04-21 02:03:03
🙂少建一点慢建一点不是问题
🙂滚动发展。 1 乾道学派 字522 2011-04-21 05:22:17
🙂你这是实验室发展思路，而不是真正的工业发展思路 3 思想的行者 字625 2011-04-21 02:54:29
🙂大胆试验，谨慎推广，这是把试验和批产结合起来的最好办法。 1 乾道学派 字240 2011-04-21 05:13:34
🙂推广就只能谨慎？ 思想的行者 字2228 2011-04-21 19:33:54