主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情
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ourail上有时常更新的国家铁路网现状和规划地图，这条铁路一直都是标200-250KM的。我国真正350K的铁路还是不多的。 另外这些铁路打着250KM的旗号，倒底是不是250规格的难讲。开工250，完工开350车的可不少。 到底路是不是350规格的要看设计图了。 据我的了解现在的高铁线路规划都很超前，那个转弯曲率，隧道直径开500K的车都行。
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🙂安全是技术问题，降速是政策问题，根源是人的问题 1 查查 字8 2011-04-21 06:06:51
🙂降速不降速是战术问题，发展不发展是战略问题 12 思想的行者 字1311 2011-04-20 02:21:32
🙂最让人担心的终于出现了 6 海星 字211 2011-04-19 19:30:28
🙂这个你放心，本来就是250的
🙂同感同感 宙斯de闪电 字0 2011-04-22 02:28:31
🙂350是吹牛。沪宁说是350，其实根本跑不到。 shuangcheng 字0 2011-04-21 18:57:09
🙂那是因为停站过多 3 海星 字399 2011-04-21 20:55:19
🙂沪宁、沪杭都有直达高铁的 青猫 字88 2011-04-21 21:22:16