主题:【讨论】大家怎么看中航协不承认欧盟碳排放交易限制? -- 信大特快
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根据EU ETS(European Union Emission Trading Scheme),欧盟从2012年1月1日起对飞经欧盟成员国的航班收取超额碳排放费用,日前中航协在和欧盟协商时正式拒绝承认EU ETS,而美国航空协会已经和美国航空、美联航、大陆航空一起于2010年底提出了诉讼。根据计算国航、南航、东航三家明年将支付8亿人民币的碳排放费用,至2020年可能超过30亿元。
老欧洲在哥本哈根大会上被中美打脸吃了亏,想在碳排放交易找回场子可以理解,毕竟他们有目前最发达的碳排放交易市场、相关机制和金融衍生品。但美国、日本、新加坡甚至一些欧盟成员国都提出了反对,现在中国也站了出来,欧盟会冒天下之大不韪强行收取费用来获取相应的话语权吗?还是在国际压力下偃旗息鼓?
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🙂【讨论】大家怎么看中航协不承认欧盟碳排放交易限制?
🙂博弈嘛,估计最后各取所需,或不了了之。 9 五福 字339 2011-05-09 04:53:47