主题:【原创】打通中国经济任督二脉------京沪高铁 -- 纵观古今
不过,对于高铁,你的一些想法,俺持保留态度了。你只看到高铁开通好的一面,大概没看到高铁的另一面。
是的,高铁开通后,正如你所说,可以带动经济的发展,或许还能在一定程度上帮忙稀释一些房产泡沫。但是,我不知道老兄坐没坐过高铁,我是经常坐火车的,中国几代火车俺基本都坐过,从挤死人的窗口硬挤进去过,从人头顶上穿过去过,当然也坐过豪华舒适却贵死人的高铁。高铁最大的好处是迅快、稳当、省时,但也有弊端:
第一,票价太高,已离惠民初衷较远。为什么大家都说“被高铁”了,并不是都没看到它的好处,而是它的价格;
第二,因为开得快而错过许多小站。就说这条京沪线,你所说的带动落后地区发展并没有落到实处,延途许多小站只能看一看列车飞快的身影,真要做到实在的带动落后地方经济发展,要委曲一下高铁那飞奔的脚步,停下来,看一看。
第三,压缩了其他运输方式的利润空间。高铁跑得和飞机差不多快了,价格却比机票还便宜,那民航吃什么?中国还要造大飞机呢,国内民航都歇业了,造出来的飞机谁还要啊。
刘志军下来还真是下对了,不但是政治原因,不仅是代罪羔羊,也是给高铁降温,刹一下车,四周多看看,认真考虑一下,才能走得更远啊。
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🙂支持一下 5 本嘉明 字340 2011-05-12 19:48:16
🙂感谢本老哥的点评,以花相赠 6 纵观古今 字2136 2011-05-12 22:13:57
🙂心有戚戚焉 俊逸 字158 2011-05-12 12:36:43
🙂送楼主花是因为楼主的爱国精神,呵呵
🙂最担心的是第三条吧 1 日月光 字410 2011-05-15 07:04:41
🙂民航吃什么?吃屎呀 4 红霄帐底 字249 2011-05-12 22:10:32
🙂没看懂这个逻辑,有以教我? 15 棹歌中流 字614 2011-05-12 18:35:50
🙂第一条是因为被高铁,裁了大量普通车次来保证高铁上座率 非真 字42 2011-05-12 20:47:28