主题:【原创】浅淡动车所存在的问题及解决对策 -- 忘情
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跨越说
三年的时间能建成如此规模,使高铁列车的运营维护有了基本保障
这个基本保障应该是靠谱的,因为到现在好像还没听哪儿说动车出安全事故的。
有了基本保障,下一步就是提高的问题,点的几个问题也都是从这个角度出发的。管理不到位的问题无非是强调责任,哪单位哪行业不存在这个问题,哪个上级不喜欢强调这个问题;检修质量的问题奔的目标是三个零,但凡零,那都是理想的终极目标,可以趋近,但永远到不了;基础管理不牢要求的是制度和流程的逐步完善,也不为过,指望管理一步到位搁哪儿都不现实;人员素质不高的问题更是老生常谈,飞行员到是素质高,可人拿的什么钱,又是怎么培训出来的。
一直觉得铁路有些很好的企业文化,可能和老底子是部队有关,近似于军营文化那种,最后那个例子颇有点李云龙的风采。
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🙂动车没有负作用,有质疑便说质疑的人无耻下限的人 天煞穆珏 字42 2011-06-01 04:17:45
🙂动车人员流动是不是太大或者太小? 1 baumchen 字237 2011-05-25 08:39:25
🙂别急,等我慢慢写, 忘情 字0 2011-05-25 10:55:33
🙂点的几个问题看上去也没什么
🙂问题和文化 1 hqyujy 字275 2011-06-02 13:59:48
🙂那么到底是什么原因干不好呢? 1 meokey 字146 2011-05-25 07:05:54
🙂关系户有影响,但是关系户的问题只是加重这种问题的严重性 庄汀 字495 2011-05-26 01:00:05
🙂看到这里不知道说什么 好。 4 鹦鹉 字368 2011-05-25 04:35:08