主题：【整理】三峡，逃不过的唾沫洗礼 -- 老科学的家

俺对三峡比大多数人更关心也更了解一点，算是半个专家吧。

谢德体想增加对长江航运的投资，所以说了

三峡蓄水前,川江单向年运输量只有1000万吨,万吨级船舶根本无法到达重庆。到2003年三峡船闸通航，之前的22年,累计过坝货运量大约是3亿吨。

2010年三峡双线五级船闸通过货运量达7880万吨，创历史新高。此外，翻坝转运货物914万吨，过坝货运总量达到了8794万吨，同比上升18.44%。

2006年至2010年，三峡过闸货物运量分别为3939万吨、4686万吨、5370万吨、6089万吨和7880万吨，年均增长率达18.93%。　3939+4686+5370+6089+7880＝27964。　５年约等于２２年。

这好比修成了京广铁路，运量上去了，但是车票很难买，所以“京广铁路对运输是利是弊也难说”!